the real jules unlimited

Goud, Zilver en Brons voor Olympische Helden

2012-01-29T21:49:00.007+01:00

In de Line Up naar de Olympische Spelen (juli/augustus dit jaar) zijn het WK in Perth (december 2011) en de Olympic Classes Regatta in Miami belangrijke ijkpunten. In Miami ging de Olympische ploeg voor 5 medailles en daar kwamen ze ook mee terug. Goud voor Udo Hessels, Marcel van de Veen en Mischa Rossen (Sonar) en Lobke Berkhout en Lisa Westerhof (470). Zilver voor Marit Bouwmeester (Laser Radial) en Sven en Kalle Coster (470) en Brons voor Barend Kol (2.4mR).

"Eerst mijn school afmaken"

2012-01-22T22:00:00.009+01:00

Net als iedere zeiler die 41 dagen op zee is geweest, zag Laura Dekker het meest uit naar de eerste warme douche (met zoet water bedoelt ze denk ik). Verder geeft ze in haar eerste interview, aan Eric van Staten voor het blad Zeilen, aan dat ze in ieder geval naar Nederland wil en haar school afmaken. Daar zal haar leerplicht ambtenaar blij mee zijn. Maar Nederland is niet haar eindpunt, uiteindelijk wil ze terug naar Nieuw Zeeland.
De reacties op de tocht van Laura zijn nog steeds zeer uiteenlopend van toon, maar een stuk minder heftig dan bij haar vertrek. Er is weinig kritiek te horen of lezen op haar reis. Of het zou moeten gaan over het feit dat het (Britse) Guiness Book of Records haar record niet meer wil accepteren omdat ze geen leeftijdsgebonden categoriën registreren. En laat nou toevallig het laatste record 'jongste zeiler rond de wereld' ook een Brit zijn. Engels chauvinisme, of Hollandse kleinzieligheid? In ieder geval laat de World Sailing Speed Record Council weten: .....that we have a policy of not ratifying "youngest/oldest etc" claims or attempts and our rules do not include such categories. We concentrate on speed record attempts and claims, and no longer recognise "human condition" categories which can expand to such an extent that almost anyone would be able to claim a record of some sort. The other issue is that whilst we can clearly monitor and ratify "speed/time" records - at which we have become rather expert - the verification of age/ disability/marital status etc is a less exact science.

De wereld rond

2012-01-20T08:23:00.006+01:00

Het wordt al weken aangekondigd, maar morgen gaat het dan echt gebeuren: Laura Dekker komt aan op Sint Maarten. Daarmee is zij de jongste (16) die in haar eentje de wereld rond gezeild is. Geen officieel record meer want de organisatie die de records bijhoudt (WSSR) is vorig jaar gestopt het registreren van de records die met leeftijd te maken hebben. Maar toch een prestatie en dat is ook meteen te melden in de nominaties op deze site. Laura Dekker is de afgelopen dagen massaal genomineerd. Onder ander door Coos Doornbos, Karel Schoonderwoerd, Jan Boeren, Ies den Oudsten, Bert Wieberdink, Marijke ter Braak, Peter Visser en Rudy WJ de Vos hebben Laura Dekker genomineerd. Zie haar profiel op http://tinyurl.com/7ldzcmn

Bij Henk op de Juniper

2011-12-13T23:32:00.004+01:00

In een Amsterdams haventje vol aparte multihulls en bijzondere monohulls, ligt de Juniper van Henk de Velde. Tussen de breed geschouderde schepen valt de trimaran nauwelijks op. Henk wel, Henk valt altijd op. Zijn getekende gezicht en sprekende ogen, met soms een vragende blik; begrijp je het wel? Henk is al maanden terug en heeft er helemaal geen spijt van. "Doelloos rondzwerven in de Pacific is niets voor mij! Vanaf Japan wist ik dat ik terug zou gaan. Toen had ik weer een duidelijk doel en is het ook snel gegaan."
Henk is terug en heeft een nieuw boek (Een krijger onderweg naar huis), geeft lezingen en bedenkt nieuwe plannen. "Het Ketelmeer en Kampen, dat wordt de volgende reis. Het hoeft niet meer zo ver. Alhoewel. IJsland, Groenland, nog's vastvriezen in het ijs."
Het komende jaar gaat Henk in ieder geval even nergens naar toe. En de Juniper, "die gaat in het voorjaar 'te koop'". Dus wie nog een schip zoekt met een verhaal.....

Verlegen om een kado ....

2011-11-29T14:42:00.006+01:00

Zeilhelden heeft niet voor niets een bijzondere omslag van para-saildoek. Bomarine heeft creatief en praktisch meegedacht over een in het oog springende omslag. Het werd zeildoek in drie verschillende kleuren, hetzelfde doek waarvan de parasailor gemaakt is. Daarmee is Zeilhelden niet alleen qua inhoud een uniek boek, maar ook qua uitstraling. Mocht je voor de feestdagen verlegen zitten om een kado, en niet weten wat te geven? Zeilhelden geeft inspiratie voor het leven. Bestel het gezwind bij Bomarine. En hou de rest maar voor gezien.
Voor wie het nog niet begrijpt: Zeilhelden is online aan te schaffen via deze pagina op de site van Bomarine.

Foto-impressie van de presentatie van Zeilhelden

2011-11-16T22:24:00.011+01:00

De Zeilhelden, hun ouders, zonen of dochters die aanwezig waren bij de presentatie in het Scheepvaartmuseum.(foto's info@klaaswiersma.nl)

Daarna mocht Wester de handtekeningen verzamelen van de aanwezige zeilhelden; hier Gerard Dijkstra (oa OSTAR, Whitbread, J-class).

Stephan van den Berg (Olympisch goud 1984),

en Eilco Kasemier (solo van west naar oost, 1977).

Presentatie Zeilhelden in Scheepvaartmuseum

2011-11-10T06:39:00.003+01:00

Is er een betere plek te bedenken dan Het Scheepvaartmuseum in Amsterdam om Zeilhelden officieel ten doop te houden? Volgende week woensdag 16 november is de dag waarop dat zal plaatsvinden. Hans Zuiderbaan (oa Conny van Rietschoten Trofee) zal daarbij kort de ontstaan geschiedenis van het boek belichten en de auteur zal de toekomst van het project Zeilhelden toelichten. Wilt u hierbij aanwezig zijn, meldt u dan aan via jh@gottmer.nl.

Troubles om de Trophy

2011-11-10T06:28:00.002+01:00

Koud aangekomen (9de in de Proto klasse van de Transat 650) in Bahia, Brazilïe, kwam solo-zeiler Lucas Schröder er achter dat hij een van de genomineerden was voor de Conny van Rietschoten Trofee in de categorie Zeezeilen. Schröder deelt die nominatie met Laura en Wouter Verbraak, en blijkt niet blij met zijn nominatie die hij met associates die dat teweeg kan brengen. In een scrhijven aan de Jury meldt hij: “Natuurlijk voel ik mij zeer vereerd genomineerd te zijn en heb met respect kennis genomen van mijn medekandidaten. Het gegeven dat ook Laura Dekker in mijn categorie is voorgedragen, heeft mij echter verrast. Zoals u ongetwijfeld weet is haar project zowel binnen als buiten de zeilsport nogal omstreden. Door mij op hetzelfde podium te presenteren, zullen mijn zeilprojecten en prestaties onwillekeurig met die van Laura worden geassocieerd en vergeleken.
Daarnaast is het onvermijdelijk dat Laura's nominatie voor de belangrijkste zeilprijs van Nederland door velen zal worden beschouwd als een collectieve stellingname van de zeilwereld. Daar voel ik mij zodanig ongemakkelijk onder, dat ik u verzoek mij niet langer als kandidaat voor uw trofee te beschouwen.”

Zeilhelden genomineerd

2011-10-30T20:11:00.004+01:00

Traditioneel wordt de Conny van Rietschoten Trofee halverwege november uitgereikt. Aan het einde van het zeilseizoen wordt de balans opgemaakt in Clubhuis van De Maas aan de oude Veerhaven in Rotterdam. Maar niet alleen de bobo's uit watersportland, ook 'gewone zeilers' kunnen hun genomineerden insturen. Daardoor komt er een mix van zeilers voorbij variërend van Olympische kanshebbers tot aanstormend jeugdtalent en een afdeling offshore zeezeilen. In die laatste categorie is naast Mini Transat-zeiler Lucas Schröder ook weatherrouter en (sinds zijn laatste race ook) doublehanded zeiler Wouter Verbraak, ook solo zeiler Laura Dekker genomineerd. Laura geeft in haar door het AD geredigeerde blog aan zij het een enorme eer vindt dat de jury haar voorgedragen heeft voor de meest prestigieuze zeilprijs, vergelijkbaar met wat de Televizierring is voor de TV-wereld. ik zie nu al uit naar de prijsuitreiking van de Conny van Rietschoten Trofee op 17 november. Zou net als bij het Televiziergala de onverdachte outsider er met de prijs vandoor gaan?

Zeilhelden volgende maand in de boekhandel

2011-10-10T23:18:00.007+02:00

En dit moet de cover worden, daaromheen komt nog een omslag van spinnakerdoek in de kleuren geel, wit of oranje (dank Bojan van Bomarine). Zo heeft iedereen zijn eigen unieke exemplaar met portretten van 20 zeilhelden uit de 20ste eeuw. Eigenlijk zijn het er 22, er zitten namelijk twee dubbelportretten in. De drukproeven zien er mooi uit (bedankt Marius van Hollandia) en het gladde/glimmende fotopapier en de harde kaft geven het een stoere solide uitstraling (bedank Koen van Delta Lloyd). Nog een paar weken wachten dus.

Markante zeiler

2011-08-23T12:44:00.005+02:00

Aan de Fastnet van 1939 deden voor het eerst 2 Nederlanse schepen deel. Uiteraard verdedigde Kees Bruynzeel zijn overwinning van 1937 met de Zeearend, daarnaast deed Albert Goudriaan mee met de door de Vries Lentsch ontworpen en gebouwde Olivier van Noort. De Olivier van Noort werd 6de overall in de Fastnet van '39. Het jaar daarop organiseerde Goudriaan, bij hem thuis in Kralingen, een reunie voor de bemanningsleden van de twee schepen (Zeearend, Olivier van Noort) die deelgenomen hadden aan de Fastnet. Daar zou toen voor het eerst het idee geopperd zijn om een club van zeezeilers op te richten. Uiteindelijk werd de Noordzee Club in 1946 opgericht en werd Kees Bruynzeel de eerste voorzitter. Albert Goudriaan was nog tot in de zestiger jaren een markante figuur op de wedstrijdbanen. En de Olivier van Noort bleek nog lang een goed wedstrijd schip. In 1959 werd zij 3de in de Channel Race en 2de in de Fastnet Race.

Beste Star zeiler

2011-08-22T14:12:00.006+02:00

Niet veel zeilers kennen hem, toch is hij de enige Nederlandse zeiler met 3 Olympische medailles. Viermaal kwam hij uit op de Olympische Spelen; in 1932 in de Snowbird en in de Star klasse, in 1936, 1948 en 1952 in de Star klasse. Het leverde hem tweemaal brons (in de Star) en eenmaal zilver (in de Snowbird) op. Op de foto hiernaast is hij te zien in de Star tijdens de Olympische Spelen van Los Angeles in 1932. Samen met zijn broer Jan, zeilde hij hun Star naar de zesde plaats. In 1948 en 1952 werd dat een bronzen plak. Bos Maas is de best presterende Star-zeiler die ons land heeft voortgebracht. En om dat te eren heeft de Star klasse organisatie een Trofee naar hem vernoemd. Bob Maas is daarmee de tweede zeiler naar wie een Trofee vernoemd is (naast Conny van Rietschoten).

Record OSTAR zeiler

2011-08-13T21:28:00.007+02:00

Zijn droom was de OSTAR zeilen. Van Plymouth naar Newport, 5 duizend kilometer tegen de heersende wind en stroom varen. Sinds de eerste Observer Single Handed Trans Atlantic Race (OSTAR) in 1960 volgt Bertus Buys deze 'moeder van alle solo-zeil wedstrijden'.In 1977 kocht Bertus een Nicholson 35. Dat zou de boot worden waarmee hij zijn eerste OSTAR ging zeilen, alleen wist hij dat toen nog niet. Tijdens de Hiswa van 1981 ontmoette Bertus de Nederlandse OSTAR zeiler Burg Vennemans (Burg zeilde de OSTAR van 1978) en kreeg hij het adres van de organiserende jachtclub (RWYC). De volgende dag schreef Bertus zich in voor de race van 1984. Hij zou de klassieker in totaal 5x varen. (1984/88/96/00/05/10-retired) Daarmee heeft hij een Nederlands record neergezet. Zijn profiel staat op Zeilhelden.

Otto van der Vorm overleden

2011-08-03T22:14:00.006+02:00

Iedereen die hem gekend heeft spreekt over hem als een zeer goede organisator, met oog voor detail. Zakelijk was Van der Vorm een belangrijk lid van de raad van commissarissen bij het familiebedrijf HAL Holding. In zijn hobby wist hij door zijn uitstekende voorbereiding, keer op keer overwinningen te behalen in zeilwedstrijden. Samen met Kees Bruynzeel en Piet Vroon behoort Otto Jan van der vorm tot het selecte clubje Nederlandse zeilers die de Fastnet Race hebben gewonnen. De klassieke offshore race over iets meer dan 600 mijl (1000 km) staat bekend als een van de zwaarste wedstrijden op het Noordelijk halfrond. Van de Vorm wou die wedstrijd winnen en gaf aan Sparkman & Stephans opdracht 'een schip te ontwerpen wedstrijden moet winnen'. Het werd de Zwerver, een van de laatste grote houten zeiljachten (ruim 17 meter lang). De Zwerver was inderdaad een winnaar. Ze won de Holland-Harwich race, de Brittania Cup en de Noordzee Race. Maar hoogtepunt was natuurlijk de winst in de Fastnet Race van 1961. Het jacht ging tijdens de race twee keer plat en heeft 5 uur bijgedraaid gelegen, maar schreef wel geschiedenis. Otto van der Vorm werd de tweede Nederlander die de Fastnet Race won en de Zwerver werd daarna vereeuwigd op de omslag van het handboek Wedstrijdzeilen op zee van Coolhaas. Het duurde daarna tot 2001 voordat een Nederlandse zeiler de winst in deze wedstrijd binnen kon halen.

'We lijken erg op elkaar ....'

2011-07-05T20:25:00.007+02:00

....dat zei Stefan de Velde toen ik hem vroeg naar de overeenkomsten tussen hem en Henk. Ze hebben in ieder geval beiden een beschouwende manier van naar het leven kijken, een beetje dezelfde prettige stem en een peinzend gezicht. Het moet erfelijk zijn, want ze hebben weinig tijd met elkaar doorgebracht. Na de geboorte van Stefan (op Paaseiland), ging hij al snel met haar terug naar Nederland. Dit is een van de weinige foto's waarop hij samen met zijn vader te zien is als jongetje van net een jaar.

De beker van Mies

2011-07-05T00:11:00.010+02:00

In 1981 versloeg Stephan van den Berg zijn idool Robby Naish tijdens het Wereldkampioenschap in de Open Klasse Windsurfen. In dat jaar werd Stephan ook Nationaal Kampioen windsurfen, drie keer Europees Kampioen en vier keer Wereldkampioen. En oja, hij surfde samen met John van de Starre, van Lowestoft naar Scheveningen in acht uur en acht minuten(dat record is pas in 1998 verbeterd). Hij werd genomineerd als sportman van het jaar, maar werd het net niet. Mies Bouwman vond dat te gek voor woorden en liet zelf voor stephan een beker met inscriptie maken. In haar talkshow mocht hij voordoen op een simulator met een windmolen hoe dat surfen nou ging. "Ze bleef me maar Stefan noemen", zegt Stephan terugkijkend. "En ik durfde natuurlijk niet tegen Mies te zeggen dat ik eigenlijk Stephan heet. Vandaar dat veel mensen mij nu nog steeds zo noemen."
(foto: Femke Hoogland)

Oud en jong rond de wereld

2011-07-04T18:16:00.005+02:00

Het was tijdens de stopover in La Rochelle in 1998, dat de ouders van Pieter van Nieuwenhuijzen die andere rond-de-wereld-zeiler Eilco Kasemier tegen kwamen. Eilco ging met hen mee in de 'spectators boat' en zag Piet op de BrunelSunergy binnen komen. Eenmaal aan wal stond voor Pieter het vaste recept klaar: een hamburger en een biertje. Volgens zijn vader Leen van Nieuwenhuijzen zag Piet daar het meest naar uit.

Na de Whitbread nu de 1000 Mijl

2011-06-25T21:51:00.005+02:00

In 1977 (Tielsa) en 1981 (Flyer II) zeilde hij de Whitbread en nu vaart Dirk Reidel op de Bailamos (X-99) als co-schipper mee in de doublehanded 1000 Mijl race (op de foto met schipper Anne Raangs). De wedstrijd is de langste doublehanded zeilrace die vanuit Nederland georganiseerd wordt. De start was 16 juni in Scheveningen en met een stop in Bergen (Noorwegen) zijn de zeilers eergisteren aangekomen in Lerwick (Shetlands UK). Morgen is de laatse etappe, terug naar Bergen.
Dirk heeft na het Whitbread rond-de wereld-zeilen voornamelijk als beroepszeiler zijn brood verdient. De laatste jaren was hij actief in het Melges 24 circuit en daarna? In ieder geval heeft het shorthanded-virus hem goed te pakken.

Olympische Helden 2012

2011-06-12T19:46:00.008+02:00

De Olympische helden van 2012 zijn gefilmd. Hieronder de eerste beelden van de twee Stevens (470) en Dorian (RS-X).En Topzeilen TV beloofd nog meer portretten...
(150611 Barend Kol toegevoegd)

I-DOCU TRAILER from Topzeilen TV on Vimeo.

TEAM STEVEN from Topzeilen TV on Vimeo.

Dorian van Rijsselberge - Goud aan de overkant from Topzeilen TV on Vimeo.

Barend Kol from Topzeilen TV on Vimeo.

Goud of zilver?

2011-06-08T19:47:00.007+02:00

In de zomer van 1932 dacht even heel zeilend Nederland dat we een gouden medaille op de Spelen hadden gehaald. In de 'Snowgoose' kwam Bob Maas na negen wedstrijden op de eerste plaats. Hij werd gehuldigd met alle Olympische égards en bij zijn club in Loosdrecht hadden ze de vlag in top om de gouden medaille te vieren. Maar er liep nog een (Frans) protest dat de Olympische officials 'even' over het hoofd gezien hadden. Een dag later moest Maas zijn gouden medaille inleveren en kreeg er een zilveren voor terug. De sportpers schreef daar toen over: "Voor hemzelf zal dit wel een zeer grote deceptie zijn geweest; voor ons blijft het gevoel bestaan, dat we Nederland op schitterende wijze vertegenwoordigd hebben gezien en we brengen den heer B. Maas van ganscher harte hulde voor hetgeen hij bereikt heeft."
Maas revancheerde zich door op de Spelen van 1936 en 1948 brons te halen in de Star-klasse. Daarmee is hij de enige Nederlandse zeiler met drie Olympische Medailles.

Dit is'm dan .....

2011-06-01T21:32:00.008+02:00

De laatste gouden medaille die we in een zeilboot hebben gehaald. Daan Kagchelland behaalde die bij de Spelen van 1936 in de Olympiajol. Nazi-Duitsland zag de spelen, in Berlijn en Kiel, als ideale manier om de nationaalsocialistische ideologie uit te dragen. Leni Riefenstahl legde het vast op film en terugkijkend ziet het er erg bizar uit. Daan Kagchelland kreeg van de politiek nauwelijks iets mee. Hij was druk met de voorbereiding van de wedstrijden. De eerste dagen stond er tot windkracht 8 en dat was geen reden voor uitstel. Er werd dus gevaren, zeven wedstrijden lang waarvan sommige langer dan vier uur duurde. Drie daarvan won hij, tweemaal werd hij tweede, eenmaal vierde en eenmaal zesde: Goud!

Schetsboek Dirk de Ridder

2011-05-25T06:45:00.015+02:00

"Eigenlijk is dit het ideale grootzeil", zegt Dirk de Ridder en hij tekent het principe in mijn schrijfblok. "Het staat altijd goed, als je het goed trimt natuurlijk, en er loop nergens iets te flapperen. Het staat altijd strak." De Ridder is de bediener van de revolutionaire 'wing' waarmee BMW/Oracle tegenstander Alingi alle hoeken van de wedstrijdbaan liet zien bij de laatste America's Cup. Het Zwitserse Alingi kwam niet in de buurt van hun tegenstander en moest 'The Auld Mug' zoals de beker van de meest prestigieuze zeilwedstrijd wordt genoemd, overdragen aan de Amerikanen. Dirk bedient het zeil of eigenlijk meer de vleugel en is daarmee een van de eerste 'grootvleugel-trimmers'. Niet de eerste, want al bij de America's cup van 1988 liet Dennis Connor met hulp van ontwerpers uit de vliegtuigindustrie een catamaran ontwerpen met een 'stijf' grootzeil in de vorm van een vleugelprofiel. Ook toen al bleek de 'wing' niet te verslaan.

Whitbread 1985-1986

2011-05-22T21:24:00.009+02:00

Oud Whitbread schipper Dirk Nauta denk er niet vaak meer aan, maar het was wel bijzonder om uit handen van Princess Di de tweede prijs voor de Whitbread round the World Race te krijgen. Na de dubbele overwinning van Conny van Rietschoten was er eindelijk weer een podiumplaats voor een Nederlands jacht in de klassieke rond-de-wereld-race. Aan boord een bemanning van toen nog onbekende talenten als Frans Hinfelaar, Bouwe Bekking en Gideon Messink. Nu zijn dat klinkende namen in de wedstrijdzeilerij. De overwinning van Philips Innovator in 1986 lijkt een eeuwigheid geleden. Maar bladerend door dozen vol vergeelde krantenknipsels, opgedroogde logboeken en omgekrulde foto's, komt die tijd langzaam weer tot leven. Misschien waren het geen 'echte' wedstrijdschepen zoals we dat nu gewend zijn, maar het waren wel 'echte' kerels.

Nederlanders in de America's Cup

2011-05-18T08:10:00.005+02:00

"We nemen langzaam de boel over", zegt Pieter van Nieuwenhuijzen. Hij heeft het over het aantal Nederlanders in het America's Cup Team van Oracle. Maar liefst vier Nederlanders, waarvan drie zeilers, zitten in het team van Oracle eigenaar Larry Ellison. Na twee (!) overwinningen in de America's Cup is van Nieuwenhuijzen overgestapt van het team Alinghi naar de hi-tech tri van Oracle. "Qua werk is er niet veel veranderd", vertelt de missschien wel langste bowman in de professionele zeilsport. "De hogere snelheid is een prettige bijkomstigheid, maar het leukste is dat je ook als zeiler betrokken wordt bij de technologie. Dat maakt het vak een stuk interessanter."

'Nog ff 3 eentjes'

2011-05-11T09:21:00.010+02:00

"Niemand heeft toen harder getraind dan Margriet Matthijsse", zegt haar toenmalige coach Jaap Zielhuis. "Verliezen was voor haar geen optie, daarom kon ze het goed vinden met haar Nieuw Zeelandse coach". Rex Sly was een gedreven man, een deskundige en eigenzinnige trainer met een winners mentaliteit. Voor Nederlandse maatstaven extreem; hij kon je verrot schelden als je niet won. Hij maakte van Margriet de jongste Olympische medaillewinnaar op zeilgebied (1996). Bij haar tweede Olympische Spelen ging ze voor goud. Maar door zeer wisselende resultaten zag het er lang naar uit dat zelfs zilver en brons moeizaam te veroveren waren. Tot teamgenoot Serge Kats haar prikkelde met zijn opmerking dat ze "alleen nog maar de laatste 3 wedstrijden hoefde te winnen." Dat deed ze dan ook. Zilver!

De werf Helder

2011-05-07T13:42:00.015+02:00

Met Jaap en Albert Helder loop ik over het verwilderde terrein. Voorbij het bordje 'verboden toegang', maar wie wil hier nu naar toe? De gebouwen staan er vervallen bij en dreigen ieder moment in te storten, de steigerpalen staan schots en scheef en zijn overdekt met een witte kop vogelpoep. Je moet door de groen uitgeslagen en soms half-afgezonken bootjes heen kijken om te beseffen dat hier de snelste boten in de 16m2 klasse werden gebouwd. Vader Joop Helder bouwde tot 1980 wedstrijd 16m2 waarmee vaak kampioenschappen werden gewonnen. De Helder 16m2 was te herkennen aan het typische verhoogde neusbeslag en het lattendek. Nadat hun vader overleed, hebben de broers nauwelijks iets veranderd aan de de loodsen. Aan een balk met zelfgemaakte houten blokken, hangt aan een spijker de jas van Joop Helder. Alsof hij nog ieder moment binnen kan stappen. Op de grond liggen de dozen spijkers in het gelid en op de werkbank staan blikken met geronnen verf als een stilleven uit een niet lang geleden vervlogen tijd. Dat is jammer want Helder's winnen nog steeds en met een Helder kom je goed voor de dag in de Vrijheids Klasse. Achter in de tuin in een botenloods liggen nog twee perfect onderhouden Helder's. In de Fenris (1961) heeft pa Joop Helder het NK van 1962 gewonnen en met de Irmen (1937!) heeft zijn broer Jaap in de vijftiger jaren 3 keer op rij het NK gewonnen.

Boten van hout en mannen van staal

2011-05-04T22:19:00.006+02:00

Dat waren de gebroeders Kraan. Het waren palingboeren die in de Sharpie zeilden. Henk in de 138 (Mustang) en Bart in de 149 (Meteor). "het was een legendarische familie", zegt Martin Heineke. "Ze kwamen op hun klompjes en wonnen alles. Ik kan me herinneren dat ze met een platte vrachtwagen waar die twee Sharpies op lagen, hier in Loosdrecht aan kwamen rijden en dan pakken ze die Sharps op en in tijd van twee tellen lagen die Sharpies in het water. Ze waren zo sterk als een beer, alles en iedereen ging voor hen aan de kant. Wij,toen nog jochies, vonden het prachtig als de Kranen kwamen. Alles aan de kant, ze reden zo met de vrachtwagen tot aan de waterkant. Wat niemand deed, maar zij deden het gewoon. De Kraan-brothers konden alles."

Watersport voor 'de gewone man' bereikbaar

2011-04-29T18:10:00.005+02:00

Van kanosport tot Zuiderzee, de zeilvaart en het varend erfgoed. Alles wat drijft is door hem beschreven. Plus wat ooit de zeilersbijbel was 'De Zeilsport', altijd in één adem genoemd met zijn auteur H.C.A. van Kampen. Van Kampen was een bevlogen zeiler en ontwerper. Als eerste hoofdredacteur van de Waterkampioen kon hij zijn passie met velen delen. In zijn in memoriam, gepubliceerd in de Waterkampioen van februari 1946, staat: 'De heer Van Kampen ....., maakte er een blad van dat tegelijkertijd populair en op watersport-technisch gebied zeer goed was.'
En zo is dat. H.C.A. van Kampen heeft met zijn publicaties veel bijgedragen aan de popularisering van de watersport en het varen voor de 'gewone man' bereikbaar gemaakt.

Van zeilcentrum via zeilbedrijf naar zeil-internaat

2011-04-25T17:43:00.014+02:00

In 1986 begon Roy Heiner de Heiner Zeilacademie in Enkhuizen, later omgedoopt tot Team Heiner. Ooit was de bedoeling dat het een internaat zou worden voor zeiltalent. Het doel was de zeilsport groot maken in Nederland. Op de Zeilacademie moesten de studenten betere zeilers worden én een vak leren. Een internaat is het nooit geworden, wel zeilcentrum voor wedstrijdzeilers. Maar gaandeweg werd de Zeilacademie een zeilbedrijf met vaste werknemers en met evenementen- en management-programma's. Totdat een samenwerking met gemeente, provincie en hogeschool leidde tot de Roy Heiner Academy. Een MBO/HBO opleiding waar studenten een topsport mentaliteit aangeleerd krijgen. En verplicht minimaal 1 dag in de week wedstrijdzeilen. 'Misschien hebben we het wel mooier gemaakt dat we het ooit bedacht hebben', zegt hij er nu over.

Waar is Andre Nelis?

2011-04-19T08:50:00.004+02:00

Je kan hem in Antwerpen zomaar tegen komen op zijn knalrode Vespa. Zeillegende Andre Nelis mag dan 75 zijn, maar hij is nog behoorlijk mobiel. Op zijn scooter in de stad of achter het stuurwiel van een zeiljacht. Op de wedstrijdvelden is hij regelmatig te zien op de Lender een X41 en deze zomer zeilt hij in Nederland onder andere de Harlingen-Terschelling race in een Lemsteraak. Nelis behaalde zilver (1956) en brons (1960) op de Olympische Spelen, maar zijn medailles gingen verloren bij een brand in zijn zeilmakerij, net als veel fotoboeken en herinneringen uit die tijd. Vriend en IOC-voorzitter Jacques Rogge (Nelis mag Jacqy zeggen) liet het er niet bij zitten en liet twee replica's maken van de medailles die hij aan Nelis overhandigde in 2009. Rogge heeft overigens ooit nog van Nelis de tips & trics geleerd van het Finn zeilen, maar bleef een eeuwige tweede in de strijd.

Echte bezems

2011-04-17T17:56:00.006+02:00

Drie keer eerste bij de Flevo Race en tweede bij de 100 Mijl in 1963. Het leverde hem de Verbondsbezem op. Toen werden er nog echte bezems uitgereikt met een koperen plaatje op maat, met de naam van het schip en het jaar van uitreiken. Dick Koopmans sr. won die bezem met zijn net ontworpen Victoire 22. Een vlooiendoosje volgens de sceptici, dat nooit de golven van het IJsselmeer zou kunnen weerstaan. Een beter weerwoord dan de winst van de Verbondsbezem had hij niet kunnen bedenken.

De Bijbel volgens Roy

2011-04-15T10:56:00.005+02:00

Dat is een boek over de zeemeeuw Jonathan, die alleen maar denkt aan vliegen, zo hoog en zo snel mogelijk. De andere zeemeeuwen snappen dat niet en Jonathan wordt verstoten uit de groep. Het lijkt een kinderboek, dat opgezet is als een fabel en dat klinkt als een sprookje. Maar Jonathan Livingston Seagull is een klassieker, die in één adem genoemt wordt met 'Le Petit Prince' van Saint-Exupery. Via Jonathan vertelt de schrijver over 'vrij zijn' door het overwinnen van je beperkingen. Het boek gaat over grenzen verleggen en vriendschap. Het is een vat vol levenslessen, de Bijbel, zegt Roy Heiner. En de belevenissen van Jonathan zijn voor hem als een metafoor voor het leven.

De Koning van Loosdrecht

2011-04-07T12:50:00.004+02:00

Komend weekend wordt de 50ste Primus Inter Pares gezeild en de organiserende vereniging De Vrijbuiter maakt er een mooi feestje van. Oud PIP-ers zijn uitgenodigd, zoals veelvoudig PIP-winnaars Jan van Staveren, Mark Neleeman en Martin Heineke. De laatste is als enige 4x winnaar van de PIP-titel. Heineke grossiert in titels van Nationale klassen, maar zeilt nu nog maar sporadisch wedstrijden. De 'Koning van Loosdrecht' zoals hij lokaal bekend is, is vaker op het water te vinden als wedstrijdleider of recreatief zeiler. Maar nooit met een blank gelakte mast. Waarom niet? Hier lees je waarom.

Intrigerende feiten

2011-04-05T09:39:00.005+02:00

De zoektocht naar Pleun van der Lugt leidt naar Nieuw Zeeland. Ondertussen heb ik -down under- al 4 Van der Lugts gesproken, die geen van allen Pleun kennen. En is er contact gelegd via wereldzeilers met de lokale jachtclubs en de Nederlandse Club. Tot zover geen teken van leven. Totdat ik al googlelend de roman 'Pleun' tegenkom van Detlev van Heest. In die roman komt een solo-rond-de-wereld-zeiler Pleun van der Wal voor die testpiloot was, nu in Nieuw Zeeland en er met de vrouw van de hoofdpersoon (Detlev?) vandoor gaat. Bizar toeval of intrigerende feiten? In ieder geval een interessante zijlijn.

Waarom geen Zeilhelden Museum?

2011-03-29T21:41:00.017+02:00

'Waarom hebben wij niet zo iets als het Maritime Museum in Nieuw Zeeland?', schrijft een overzeese zeiler. Hij bedoelt een museum, waar niet alleen oude verhalen onderwezen wordt, maar waar levende geschiedenis beleefd kan worden. In Nieuw Zeeland snappen ze hoe het moet. Midden in het museum in Auckland staat de Black Magic ook bekend als de Black Beast, de America's Cupper waarmee Sir Peter Blake de Auld Mug (America's cup) won. Door zijn overwinning in Whitbread, de America's Cup en zijn betrokkenheid bij het milieu, heeft Blake in Nieuw Zeeland een bijna goddelijke status.
Dichter bij huis staat het museum van een andere bijna god. Het Cité de la Voile Éric Tabarly. Dit museum in Lorient is helemaal gewijd aan de grote oceaan wedstrijden, de (Franse) Zeilhelden en vooral Éric Tabarly 'qui a tout gagné sur toutes les mers du monde...'. Oud hout of modern carbon, in dit museum vooral veel practische beleving. Overal bootjes, jachten en racers. Binnen op de bok of aan het plafond en buiten aan de steiger. Zou er bij het nieuw te openen scheepvaartmuseum nog plaats zijn voor de Black Betty, Flyer, Stormvogel of Sounion?

Op zoek naar Pleun van der lugt

2011-03-28T01:48:00.007+02:00

Nieuw Zeeland zegt iedereen, als ik vraag waar ik Pleun van der Lugt kan vinden. Alsof Nieuw Zeeland een dorp is als Maartensdijk of Groenekan. En ik daar even langs kan om aan de plaatselijke kruidenier te vragen wanneer Pleun langs komt voor de dagelijkse boodschappen. Maar gelukkig heb ik nu contact met een wereldzeiler die tijdelijk in Nieuw Zeeland verblijft. Misschien kom ik zo meer te weten over de eerste Nederlander die solo en non-stop rond de wereld gevaren is. Nouja solo, hij had zijn kat mee. Maar toch een heel bijzondere prestatie in 1981. Alle informatie over Pleun is welkom, ma voorlopig moeten we het doen met dit filmpje van zijn ferrocementen spitsgatter,die nu ligt te verkommeren in een klein zoetwater haventje.

Bloemlezing inspirerende motivaties

2011-03-21T06:51:00.010+01:00

Bekende en minder bekende namen passeren de revue in de reacties die zeilers ophalen bij hun nominaties op de site. Het is iedere keer weer interessant te lezen hoe mensen geinspireerd raken door anderen. Een bloemlezing, een kleine twee weken na openstellen van de site.
Over Hans Vandersmissen weet Jaap Kiers te melden:
"Helaas is Hans ruim een jaar geleden veel te vroeg overleden, maar zijn betekenis voor de watersport in het algemeen en het het zeilen in kleine scheepjes in het bijzonder is heel groot geweest. Hij is natuurlijk niet de man van de lange en verre zeereizen, maar het wad- en kustvaren met zijn Drascombe Longboat Pride of the Fleet is door hem zeker tot kunst verheven. Ook hij heeft, geheel op zijn eigen wijze, al schrijvend een grote bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de watersport zoals hij die zag."
Andre van Leeuwen zegt over Jean Heylbroeck:
"Hoe kan de "Raymond Van het Groenewoud" onder de zeilers hier niet tussen staan?"
Over Elly Koopmans-Eijlders schrijft Jolanda Cupido:
"Elly Koopmans-Eijlders is de eerste Nederlandse vrouw die naar Spitsbergen en Antarctica zeilde en rond IJsland tegen de gebruikelijke richting. Bovendien is Elly de eerste Nederlandse oma die Kaap Hoorn rondde."
Klaas Wiersma herinnert zich Hans Horrevoets:
"Hans Horrevoets was een zeiler die meedeed op het hoogste niveau. Maar wat hem uniek maakte is dat hij tegen iedereen vriendelijk was. Daarin was Hans uniek."
Over Dr. Roger Peeters meldt Michel Kleinjans:
"hij leerde half antwerpen zeezeilen, was mijn eerste leermeester"
En France Good over Nicole van de Kerchove:
"Vlaams/Bretonse zeilster. Leerde zeilen in Westende en Nieuwpoort op een Corsair. Later leerde Bernard Moitessier haar zeilen op Joshua. Ik heb haar boek gelezen op het Internaat en droomde van haar zeilreizen. Zij is een inspirator voor Vlaamse zeilers."

"tVaert

2011-03-18T22:59:00.006+01:00

De eerste boot die door Dick Koopmans Sr. gebouwd is, noemde hij 'tVaert. Hij ontwierp en bouwde het jachtje tijdens zijn diensttijd. Eerst maakte hij een model op schaal 1:40 van het 6,5 meter bootje. Daarna ging hij aan de slag in een lege loods. Het was uiteindelijk een nuttige besteding van zijn tijd als zelfstandig inkoper van de werkplaats. Hiernaast de foto van Dick aan het werk. Koopmans behoort nog tot de laatste generatie ontwerpers die alles met de hand tekenden. Er kwam geen computer aan te pas, hoogstens een rekenlineaal en een gummetje.

Wie heeft er les gehad van Bouwe?

2011-03-18T09:52:00.007+01:00

Ook zeilhelden zijn ooit begonnen in hun eerste bootje. Voor Bouwe Bekking was dat in Deventer op de IJssel bij de jachtclub waar hij afgelopen jaar tot erelid benoemt is. En ook Bouwe heeft ooit als zeilleraar lesgegeven op een zeilschool. Dat was Aquavitesse in Stellendam. Onder andere samen met Frans Hinfelaar gaf hij les aan beginnende (zee-) zeilers. Daarna ging het vol gas het zeilwedstrijd circuit in. Via de Bierkaai naar de Whitbread en the rest is history... Wie heeft er les gehad van Bouwe en herinnert zich er iets van? Mail naar info@zeilhelden.nl. Op de foto Cas van Dongen met zijn idool Bouwe Bekking, bij de boekpresentatie (Never give up) van Bouwe, vorig jaar in Muiden.

Zeilhelden in maten en soorten

2011-03-15T11:00:00.007+01:00

Je hebt ze op nationaal of internationaal gebied en soms halen ze Olympische medailles. Sommigen zeilen de wereld rond, heel snel of op hun gemak. Anderen zijn ontwerpers of vernieuwers, avonturiers of rolmodellen. Wat ze gemeen hebben is dat ze voldoen aan de definitie van zeilhelden voor deze site. Een Zeilheld in de definitie voor de website zeilhelden.nl is iemand die van bijzondere betekenis is geweest voor de ontwikkeling van de zeilsport in Nederland of Vlaanderen. Dat kan een mythische of reële persoon zijn die iets buitengewoons heeft gedaan, een rolmodel of een kampioen. En ja, dat gaat inderdaad van Henk de Velde en laura Dekker tot Fred Imhoff, Jacques Graaf Rogge, Roy Heiner, Staf Versluys en Kees Bruynzeel toe. Allemaal helden .....in maten en soorten.

Duizend eerste plaatsen

2011-03-14T17:33:00.006+01:00

Wie nog niet weet welke zeiler 42 nationale en internationale titels gewonnen heeft, moet even hier kijken. Van Solo tot Flying Dutchman, Draak, 16m of Randmeer, Fred Imhoff grossierde in 1ste plaatsen. Samen met zijn bemanning behaalde hij ongeveer duizend eerste plaatsen, is ooit uitgerekend. Ook in kajuitjachten ging het hem en zijn bemanning goed af, getuige vele titels in NK IOR. En wie nog Nationale Kampioenen wil nomineren kan dat hier doen.

Zeillegende Jan van Staveren

2011-03-12T11:56:00.006+01:00

Ook wel de Braassemlegende genoemd,is zojuist genomineerd als zeilheld. Maar liefst 19 keer werd hij Nationaal Kampioen in de Regenboog klasse, vaak in zijn Regenboog Snip. En samen met Henk Kraan werd hij Europees Kampioen in de FD. Henk Kraan heeft samen met zijn broer Bart Kraan in de 50-er jaren veel Nationale Kampioenschappen op zijn naam staan in de Sharpie, die later, als Olympische boot, vervangen is door de FD. Een vergeten stuk geschiedenis. Wie kent de helden van toen nog? Nomineer op Zeilhelden.nl.

Het erfgoed van Staf

2011-03-11T16:00:00.002+01:00

Waar zijn de opvolgers van Staf Versluys gebleven, zo vraag ik me af na met zijn vrouw en veel anderen gesproken te hebben. Hoe kan het dat iemand die zoveel betekend heeft voor de Vlaamse zeilsport en zoveel jongeren heeft leren wedstrijdzeilen, geen opvolger heeft? Ik denk dat ik hem heb gevonden. Hij is (was?) net zo bot en net zo koppig als Staf en Staf leerde hem zeilen op de Vlaams-Franse manier: sa cache, ou sa passe! In zijn Whitbread logboek schrijft Staf 'dat ik liever solo wil zeilen, misschien trager, maar met minder problemen'. In die zin leeft Michel Kleinjans de droom van zijn leermeester Staf Versluys.

Zeilhelden Wiki gestart

2011-03-08T11:16:00.008+01:00

Afgelopen weekend op de HISWA proberen duidelijk te maken dat Zeilhelden.nl pas nuttig is als we er samen een Zeilhelden Wiki van kunnen maken en dat lijkt nu begrepen te worden. Na de publicatie op Clubracer.be komen de nominaties van bestaande en nieuwe zeilhelden op gang. Bijna de helft van de namen die er op staan zijn aangedragen door zeilers zelf, Vlaams en Nederlands. Ik voel een traantje van verbroedering opkomen...

Icoon van het Vlaamse hoogzeezeilen

2011-03-07T12:32:00.006+01:00

Hoe herdenk je een icoon van de zeilsport? In Vlaanderen weten ze er wel raad mee. Je vernoemt het lokale culturele centrum naar hem, vereeuwigt hem in een beeld, benoemt hem tot stadsgenoot van de eeuw en verklaart het schip waarmee hij de Whitbread gevaren heeft tot Nationaal Erfgoed. Staf Versluys, monument van het Vlaamse hoogzeezeilen, viel die eer te beurt. Helaas, tien jaar na zijn tragische overlijden. Maarja, ze doen het wél. Zoek in Nederland maar naar het Van Rietschoten plein, het Bruynzeel Culturele Centrum of een standbeeld voor Ricus van de Stadt.

Docked en out?

2011-03-04T14:19:00.010+01:00

In de docks van Antwerpen ligt de Williwaw, het jacht waarmee Willy de Roos langs de Noord Westelijke route gevaren heeft.Het schip is grotendeels nog in de originele staat en dat maakt het minder bruikbaar voor chartertochten met de Sail Training Association Belgium, die het schip in bruikleen heeft. De motor begaf het eind vorig jaar en het schip van binnen vochtig en nat van de roestbruine condenswater. Het wachten is op de toezegging van fondsen die garant staan voor het herstel.

De Vlaamse zeiler/journalist Pit de Jonge mailde mij naar aanleiding van mijn tweet:
"Het nieuwe bestuur van de beherende Sail Training Association Belgium sleutelt "full power" aan een sterker fondsen- en werkingsplan. Nog even en de aftakeling van dit historische jacht kentert."

Onbevangen

2011-03-03T06:23:00.004+01:00

Laura 'live' gezien bij de YSY in IJmuiden. Omringd door uitgever en personal assistent in de vorm van een redacteur van het AD, deed zij haar verhaal voor een kleine 150 belangstellenden. Een beetje up tempo, maar opvallend onbevangen ging zij langs de highlights van haar route. Een record zit er niet meer in, omdat het Guiness Book of Records en de World Speed Sailing Records Council geen records meer registreren die aan een leeftijd verbonden zijn. Het gaat haar meer om het landen zien en mensen leren kennen. Wars van media en commercie.
Spontaan en massaal applaus kreeg zij na haar antwoord op de vraag waarom zij geen camera's van Eyeworks (Reinout Oerlemans)aan boord wou. 'Zij wilden twenty-four-seven Big Brother toestanden en dat wil ik niet. Ik doe deze reis voor mijzelf.'

Wie is Reid?

2011-02-27T20:26:00.005+01:00

Dat is de vage schaduw achter de flits-paraplu. Altijd op de achtergrond en toch duidelijk aanwezig. Reid grossiert in stichtingen die puur-leven en puur-zeilen promoten. Zelf geeft hij het voorbeeld door te leven van wat land en zee oplevert. Reid is wat hij eet.

De man achter de mythe

2011-02-19T11:15:00.007+01:00

Eind 2010 bezocht ik Conny van Rietschoten als een van de iconen van de zeilsport van de Lage Landen. De zeilheld leeft verscholen in een oceaan van groen aan de zuidkust van Portugal. Zijn lichaam oogt fragiel en onduidelijk is hoe lang lichaam en geest elkaar nog kunnen aanvullen. Maar hij heeft nog een verbazingwekkend goed lange termijn geheugen. De gesprekken met hem waren open en betrokken. Vrijuit sprak hij over zijn ontwikkeling van jongste kind tot directeur van een multinational en daarna over wat hij het liefst deed: zeilen! Dit verhaal over de vorming van de mens en de man achter de mythe, is in de Nautique te lezen. Als voorproefje op wat nog komen gaat.

Memoires

2011-02-14T09:03:00.003+01:00

Eilco Kasemier is bijna 90 maar lunched nog iedere week met de 80+ club uit zijn woonplaats. Voor de wereldzeiler die al 2x tegen de heersende wind en stroom in rond gezeild is, rest nog maar 1 klus: het bundelen van zijn memoires. Dat zijn zo'n 188 handgeschreven A-4tjes. En ik probeer dat samen te vatten in een fractie daarvan. Hij moet er hartelijk om lachen; 'Doe uw best jongeman!'.

Zeeziek

2011-02-11T10:18:00.005+01:00

Wat zou Dick Koopmans zijn zonder Elly Koopmans-Eijlders. Zouden zijn scheepsontwerpen ooit zo succesvol zijn geworden als 'vertrekkersboot' zonder de artikelen van Elly in de Waterkampioen of haar boeken over hun zeilreizen? Belangrijker misschien nog, Dick werd steevast zeeziek tijdens overtochten, Elly had daar nauwelijks last van. Eigenlijk is het aan Elly te danken dat ze heelhuids aan de overkant kwamen terwijl Dick zeeziek te kooi lag.

Sleeptank proeven

2011-02-03T19:49:00.003+01:00

In de tijd dat het woord 'sleeptank proeven' net uitgevonden was, experimenteerde (1971) Frans Maas al met zijn Standfast ontwerpen in de sleeptank van Delft. Hij was een van de eerste leden van de werkgroep ' Speurwerk aan Jachten' en samen met studenten van de TU Delft rekende hij uit waarom en hoeveel gewicht in het midden van een jacht snelheidswinst en stabiliteit genereert. Wij denken het, Frans Maas rekende het uit. Zijn partner in crime aan de TU was professor Ir. Jelle Gerritsma. Die zegt nu over de proeven van Frans: '....het onderzoek van Frans Maas heeft ook internationaal veel interesse opgewekt en de resultaten zijn sindsdien gemeengoed van ontwerpers van zeiljachten.'

Scheepsverslagen van Kees Bruynzeel

2011-02-01T22:47:00.005+01:00

Dons Bruynzeel herinnert zich dat zij met haar vader in de Valk gezeild heeft. 'Je moest geen domme dingen doen, dan werd hij niet boos, maar dan hoefde je de volgende keer niet mee.' Kees Bruynzeel, de eerste Nederlandse schipper die de Fastnet Race won, was aan boord voor zijn bemanning geen lieverdje, maar hij kon voor zijn dochters heel vergevingsgezind zijn. Ik heb het geluk dat ik met zijn oudste dochter door krantenknipsels en scheepsverslagen mag bladeren. Haar geheugen is prettig precies en dat helpt goed bij het krijgen van een beeld van haar vader.

Skype interview

2011-01-25T11:25:00.004+01:00

Gisterenavond Marcelien via skype geinterviewd. Zij in Auckland, Nieuw Zeeland, aan het ontbijt, ik in Utrecht en net de kinderen in bed. Eigenlijk bizar hoe makkelijk we wereldwijd met iedereen contact kunnen leggen en bijna voor niks. Je hoeft niet meer van je bureau, zelfs niet van je computer om wie dan ook te spreken te krijgen. Gelukkig hadden we een video-skype dus kon de non-verbale informatie ook meegenomen worden. Dat scheelt toch een stuk.

Meters maken

2011-01-04T14:27:00.000+01:00

De eerste week van het nieuwe jaar staat voor mij in het teken van meters maken voor het boek. Dit is de komende dagen mijn tijdelijke schrijfplek. Niet inspirerend, wel erg efficient.

Boekenkast

2010-12-22T16:44:00.006+01:00

Ik dacht dat ik al een redelijke plank met zeilliteratuur had, maar met dit project komt er een veelvoud aan dikke naslagwerken bij. Sommige geleend, de meeste zelf aangeschaft. Via marktplaats, tweedehands boekhandels of antiquairs. Zelfs wel's bij iemand thuis een boek uit de kast gekeken. Ik heb voor de komende dagen een leuk stapeltje boeken over zeilers en zeilclubs te lezen. Van De Yachtclub van club-chroniqueur Charles Mermans tot 'En ....Oprotten nou', over de Strontrace. Ik kom mijn tijd in deze donkere dagen wel door.

Orthoteam

2010-12-20T19:55:00.004+01:00

Voor Lobke en Marcelien begon het serieuze zeilen bij het Orthoteam in Hoorn. Het was een van de eerste zeilclubs die het jeugd-zeilen serieus nam. Hier poseert het team in de gesponsorde kleding. Wie herkent de latere wereld- en Olympische kampioenen?

Goud en Zilver

2010-12-17T12:53:00.014+01:00

Gisteren even Hoorn 'gedaan', er komt namelijk nogal wat zeil-talent vandaan. Lobke Berkhout was net terug uit Australië en kon thuis even bij komen. Even dan, volgende week gaat ze wintersporten en de eerste week van januari zeilen in Florida. Je moet wat over hebben voor een Olympische medaille.
Daarna kon ik door naar Stephan van de Berg. Goud in 1984.

De wetenschapper en de avonturier

2010-12-14T21:04:00.003+01:00

Samen met Jean Louis de Gerlache door zijn Ant/Arctische fotoboeken gebladerd. Met nog nooit eerder vertoonde foto's van zijn reis met Willy de Roos. Bijzonder om deel uit te maken van een familie die al generaties bekend staat als Poolverkenner. En naturlijk Jean Louis'dagboek gelezen over de reis met Willy de Roos en de Williwaw van Groenland tot Gjoa Haven (halverwege de Noord Westelijke doorvaart). Een bijzondere reis van een wetenschapper en avonturier. Laat ze 6 weken samenwerken op een boot en luister na afloop naar hun verschillende verhalen. Ze hebben hetzelfde meegemaakt, maar ieder zo'n eigen interpretatie van de omgeving. Bijna een psychologische roman.

Ondertussen in Workum

2010-12-14T09:41:00.011+01:00

Kruiend ijs kruipt tegen de dijk aan de voet van de vuurtoren bij Workum. En ondertussen ligt Reid al weken ziek op bed terwijl vijf artsen geen idee hebben wat hem scheelt. Dat voelt niet lekker. Cornelie blijft er gelukkig rustig onder. Maar Reid komt voorlopig te vuurtoren niet meer in. Liever verblijft hij bij Cornelie en de dieren in het houten stalhuis.

En nou oprotten!

2010-12-03T16:05:00.007+01:00

Twee verslagen van de 35ste Strontrace (initiator Reid de Jong) in 2008. Gezien door de ogen van de verslaggevers van Omroep Fryslan en het commerciele Friese GPTV. Het is even scrollen, maar de mooiste quote blijft Reid die de schepen wegstuurt met zijn traditionele kreet: 'En nou oprotten!'

Het begon op de Maas

2010-11-30T21:23:00.013+01:00

Voor Pool-verkenner Eef Willems begon het zeilen in een 16m2 op de Maas bij Andel. Heel serieuze lessen kreeg ze van de instructeurs van de toen nog ANWB zeilschool. Een touwtje was nooit een touwtje, maar had een naam en een functie. Zo zeilt zij allang niet meer. De technische kant van het zeilen gaat intuitief. Daarom is het leuk om's terug te bladeren in oude fotoboeken en kijken waar en hoe het ooit begon. Op de oude motorschuit van de zeilschool, op haar eerste zeilkamp en haar eerste zomer als instructeur achterop een 16m2.

Video verslag van de Flyer I in de Whitbread Race

2010-11-30T16:46:00.011+01:00

Speurend naar bijzondere beelden en nog niet vertelde ankdotes kom je soms op de meest voor de hand liggende plaatsen de mooiste beelden tegen. Hier een compilatie van het NOS Journaal van de Flyer I in de Whitbread Round the World Race. Ziet er iets anders uit dan de recente beelden van de laatste Volvo Ocean Race. Hier met Commentaar van Conny van Rietschoten als ze Kaap Hoorn passeren en een interview van Mart Smeets met Aedgard Koekebakker. Abusievelijk noemt Smeets Conny van Rietschoten, Conny Rietschoten.
Voor de beelden, kijk op Zeilhelden.nl onder Conny van Rietschoten.

de visie van Jean-Louis

2010-11-22T12:44:00.006+01:00

Vandaag post van Jean-Louis de Gerlache, reisgenoot van Willy de Roos bij zijn Noord-Westelijke passage. In de bus het boek 'De Gerlache: Drie generaties poolverkenners' met daarin onder andere de visie van Jean-Louis op de tocht en de samenwerking met De Roos. Dat plaatst sommige passages van Willy's boek wel in heel ander daglicht.

Koud uit Groenland

2010-11-16T10:28:00.004+01:00

En toen zat ze in één keer tegenover mij aan de keukentafel: Eef Willems. Koud uit Groenland was ze zo aardig om, op familiebezoek in Nederland, voor mij een stuk om-te-treinen. Voor mij een geluk dat ik haar zo snel kon spreken, want zolang de prijsvechters niet vliegen naar Nuuk of Kangerlussauq kost een retourtje een klein maandsalaris. Voor de fotograaf was het even improviseren om van de woonkamer/keuken een tijdelijke fotostudio te maken.

Op het spoor van Bruynzeel

2010-11-11T10:20:00.002+01:00

Net eerste gesprek gehad met Dons Bruynzeel, de oudste dochter van Kees Bruynzeel. Zij blijkt niet ver van mij te wonen en wil graag verder praten over haar vader. En ik wil samen met haar door oude fotoboeken bladeren.

opvallende vrouw

2010-11-10T23:22:00.006+01:00

Van zeilen op een Valk naar de Falkslands. Eef Willems heeft een voorliefde voor zeilen in de Arctische en Antarctische streken ontwikkeld. Ze is net terug van een aantal lange tochten langs Groenland. Met de stalen spitsgat Tooluka ging ze tot 73 graden Noord. Het zijn bijzondere reizen van een opvallende vrouw.

Bijzondere keuze

2010-11-03T08:38:00.005+01:00

Op zoek naar Jean Louis de Gerlache, reisgenoot van Willy de Roos tijdens een gedeelte van zijn Noordwestelijke passage. Het was een bijzondere keuze van De Roos omdat Jean Louis nooit eerder voet op een zeiljacht had gezet totdat hij zich in Egedesminde op West-Groenland meldt. Maar Jean Louis is ook kleinzoon van Adrien de Gerlach, commandant van de Belgica tijdens de eerste Belgische Zuidpool expeditie (1957-1959) en nu nog steeds betrokken bij onderzoek op de Antarctica.

Jacobus, Koos, Jack of Jac.?

2010-10-26T16:39:00.004+02:00

Wie Koos de Ridder Googled komt ook Jac. de Ridder tegen. Het blijkt om dezelfde jachtontwerper te gaan. En je kan hem ook tegen komen als Jack de Ridder. Van oorsprong kreeg Koos de Ridder de naam Jacobus mee, dat werd al snel aangepast tot Koos de Ridder. In het buitenland is dat nauwelijks uit te spreken, dus werd het Jack de Riddder, afgeleidt van Jac. dat weer een afkorting is van zijn doopnaam Jacobus. Kom je Jacobus of Koos, Jack of Jac. de Ridder tegen, dan weet je vanaf nu dat het om één en dezelfde persoon gaat.

De mens achter de ontwerper

2010-10-15T13:17:00.006+02:00

Een eindeloze rij ontwerpen, een bijzondere samenwerking met Fastnet-winnaar Kees Bruynzeel en de eerste in Nederland ontworpen kunststof (polyester) boot, maar wat was Ricus van de Stadt nou voor mens? Ik sprak met twee van zijn dochters (Koosje en Els) en kreeg een verrassend beeld van hun vader die 'los kwam als hij op het water zat'.

Consequent en nauwgezet

2010-09-22T12:51:00.008+02:00

Misschien wel de eerste nationale zeilheld: Conny van Rietschoten. Tweemaal winnaar van de Whitbread. Ik had het geluk hem te spreken in zijn vakantiehuis in Portugal. Indrukwekkend is zijn Flyer Room met alle prijzen. Ongegeneerd mocht ik met hem door fotoboeken bladeren en logboeken lezen. Alles consequent en nauwgezet bijgehouden. Net zoals hij de voorbereidingen van beide wedstrijden deed. Conny is misschien al wat ouder, maar zeker een zeilheld en absoluut een karakter.

Autodidact

2010-09-13T16:44:00.005+02:00

Zojuist een erg bescheiden Gerard Dijkstra gesproken. Zonder twijfel de meest bekende scheepsarchitect als het gaat om grote, moderne en innovatieve zeiljachten. Gerard heeft er al een werkzaam leven van zeilen en ontwerpen opzitten, maar is ondanks zijn pensioen nog vaak op kantoor te vinden. Als autodidact ontwierp hij zelf zijn eerste schepen. Onder andere de Bestevaer waarmee hij in 1976 aan de OSTAR deelgenomen heeft.

Grand Ol' Man

2010-09-09T14:00:00.009+02:00

Bojan uit Voorburg nomineert Nico Budel voor de lijst Zeilhelden. De Grand Ol' Man van de solozeilers neemt op dit moment deel aan de Challenge Cup. Dit jaar mogen er voor het eerst ook doublehanded bemanden jachten meedoen aan de klassieke race van IJmuiden naar de Royal Norfolk & Suffolk Yachtclub in Lowestoft.

Team

2010-09-03T16:03:00.000+02:00

Het begint een mooi team te worden dat aan dit project werkt. Naast Elisabeth Spits (conservator Scheepvaartmuseum) biedt Hans Zuiderbaan zijn kennis en expertise aan. Geheel onbezoldigd en vol vuur enthousiasmeert hij mij over Zeilhelden uit de recente geschiedenis. Zijn kennis, gelardeerd met anekdotes is nu al legendarisch. Ondertussen is ook een fotograaf gevonden die hier aan meewerkt: Joyce Vlaming. Goed in het maken van documentaire portretten. Maar zij komt zelf niet zo vaak in beeld. Vandaar deze foto...

Bovenlangs

2010-08-27T09:12:00.004+02:00

De eerste suggestie is binnen voor de longlist van de Zeilhelden. Willy de Roos wordt voorgedragen door Roland. De Roos is de eerste zeiler die de Noordwestelijke Doorvaart (Northwest Passage) binnen 1 seizoen gevaren heeft. De route van de Atlantische Oceaan naar de Beringstraat (boven Canada langs) was normaal gesproken door de ijsgang nauwelijks begaanbaar. Maar door de global warming is de bevroren doorgang geen ontoegankelijke hindernis meer.

A cool head

2010-08-26T09:50:00.004+02:00

“It's all about keeping a cool head and not doing any strange things.”
Een typische quote van Bouwe Bekking tijdens de laatste Volvo Ocean Race. Gisteren sprak ik hem bij de Koninklijke in Muiden. Optimist zeiler Cas van Dongen was er ook bij en ging met 'misschien wel de beste Nederlandse zeiler'op de foto.

Kleine wereld

2010-08-21T22:48:00.001+02:00

Zojuist bevestiging van afspraak met Els de Ridder, dochter van Ricus van de Stadt en getrouwd met jac (Koos) de Ridder. Zo blij dat ik de nog levende Van de Stadt familie kan spreken en en passant bij Jac de Ridder op bezoek. Het is een kleine wereld.

Sent from my iPhone

Never give up

2010-08-20T16:18:00.001+02:00

Volgende week komt Bouwe Bekking naar Nederland voor promotie van zijn boek (Never give up). Ik heb nu contact met hem via mail en telefoon en hoop dat ik hem even 1 op 1 kan spreken.
(En daarna nog een keer;-)

Sent from my iPhone

bomen en bos

2010-08-17T21:11:00.003+02:00

Het weblog moet een echte website worden waarop zeilers hun eigen held kunnen nomineren en motiveren waarom hij/zij een held is. Vandaag veel sites bekeken en overlegd over welke functies (nieuwsblog, longlist, shortlist, dossiers) er op moeten komen. het verhaal van de bomen en het bos.

Beetje broos

2010-08-16T21:03:00.002+02:00

Contact gehad met Conny van Rietschoten (2 maal winnaar Whitbread). Sympathiek en betrokken is de allereerste indruk. En een beetje broos, maar dat mag als je 84 bent. Hij wil graag meewerken en is benieuwd naar wie er nog meer in het boek komen. Ik ook, de longlist wordt steeds langer.

Bevroren tijdsbeeld

2010-08-13T21:16:00.004+02:00

Met Herman Jansen gesproken (de eerste nederlander solo rond de wereld '72/'76). Nog steeds, net als in zijn boeken, erg filosofisch ingesteld. Wat een belezen en nieuwsgierige man. Uiteindelijk ook over zijn reis gesproken en zijn schip gezien. Een bevroren tijdsbeeld, alsof hij net aangekomen is. Ik kom er zeker nog terug.

Samenzwering

2010-08-11T21:21:00.002+02:00

Bij het Scheepvaartmuseum over samenwerking bij research en opzet website. Heerlijk gevoel iedere keer weer die herkenning van samen met iets bijzonders bezig zijn. Het steeds aanmelden bij het Marinecomplex geeft het ook iets samenzweerderigs......

Oefening in geduld

2010-08-09T21:12:00.000+02:00

Het begint eindelijk lekker te lopen. De eerste gesprekken gehad met Eilco Kasemier, Reid de Jong en bemanning van Cees Bruynzeel. (Aedgard Koekebakker en Henny Zuiderbaan 97!). Gesprek met Henny was een oefening in geduld maar ook zeer de moeite waard.

RB&I in the press

2010-06-27T21:25:00.009+02:00

how the british media covered the RB&I race.
BBC Spotlight

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/devon/7386531.stm

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/other_sports/sailing/8711522.stm

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/other_sports/sailing/8720605.stm

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/other_sports/sailing/8723288.stm

Yachting Monthly

invitation for unlimited team members

2010-06-26T16:38:00.005+02:00

the unlimited team members are invited on the sec. Hayai. nico and I like you to see what it is to sail in the competetive class 40 and how life is on board. if weather admits we'll set out to sail.
date and place will be a discussed in private emails.

back home

2010-06-24T11:03:00.001+02:00

We left lowestoft at about 10 pm bst, after dinner with the belgian
crew of the wolfies toy. About half of the boats are already in
lowestoft. But because the lack of wind, a lot of ships are floating on
the tide close to the finish. The last boat of the fleet just left
lerwick.

Sent from my iPhone

music

2010-06-23T16:36:00.003+02:00

the only cd we have is this one from the buena vista social club. The caribean sounds detonted with the rainy and chilly weather we had. But on a smooth and sunny north sea it sounds better.

cathedrals of the sea

2010-06-23T15:37:00.008+02:00

They doom up on the horizon and grow to unreal proportions. you can pass by, but never get close. their guards will chase you away. majestic they look down on passers.

Sometime you find them in desolated waters, more often they group together on fertile grounds. as though they rival who has more to show.

We worship the fluid they bring us.
But condem them if they spoil our beaches.
I call them Cathedrals of the Sea.

(my thoughts after the night watch)

retired

2010-06-22T19:41:00.006+02:00

due to continious material faillure we decided to leave the race.
a hard decision and disappointing so close to the finish. but the best decision if we look at the faillures we had. the boat and the material already did a round-the-world-tour.
nico went to the race office to make it official that we retired the race.
http://www.rbandi.com/2010/06/sec-hayai-retires/

broaching (almost)

2010-06-22T19:40:00.002+02:00

nico downwind

2010-06-22T19:35:00.000+02:00

down the north sea

2010-06-22T19:33:00.004+02:00

this is what you see when you look back, sailing downwind in 35 kts.

Lowestoft (finally)

2010-06-22T07:22:00.001+02:00

We arrived at 04:40:42, tuesday 22th june. Far more later than we
first thought. Due to the 'doldrums' offshore lowestoft the last 50
Miles costs us 20 hours. :-(
We are in the top ten of finishing boats and the spliff (also class 40) is behind us.
More updates later today.

Sent from my iPhone

burning sheet

2010-06-22T07:17:00.002+02:00

you wil not know what you smell, till you see it: burning sheet. the
outer skin of the sheet melted when we let it go very fast to avoid a
broach. better wear gloves when you do it.

Sent from my iPhone

plan C

2010-06-22T07:17:00.001+02:00

the proof is in the eating isn't it? so we hoisted the damaged
mainsail to see of it could stand the wind. It did. and as you can see
we also get up the smaller gennaker (170m). boatspeed 0-14 kts. we are
back in the race.

Sent from my iPhone

we blew up the kite (again)

2010-06-22T01:49:00.001+02:00

Because we could not use the main, we hoisted the big gennaker (180m). It did not last for long. 25 knots was to much and it blew up. We had to collect the pieces and dumped it in the sailbag with the name-tag from the Sailloft in kinsale still on it.

What's next?

Sent from my iPhone

mainsail damage

2010-06-20T23:41:00.002+02:00

our mainsail was badly damaged during the night on the leg to lowestoft. I'm not sure if it is possible to repair and that we can sail further. hope we are not out of the race.

Sent from my iPhone

ready for take off

2010-06-18T21:32:00.006+02:00

three ribs and a pilot vessel were used to tow out the sungard and the other class 40 who'l leave in the next ours. our start is tomorrow morning 08:08:12. the sungard crossed the startline a few minutes after their official time, with 2 reefs and the code 5.

famous for it's hospitality

2010-06-18T20:54:00.000+02:00

Almost forgot to mention doreen from lerwick. She came to us minutes
after we finished and were mooring along the pontoon. Do you need a
shower and breakfast maybe? I forgot that this is the shetlands,
famous for it's hospitality. Doreen is a volunteer from the boating
club lerwick and she took us to het home were we could shower. She
also washed our salty clothes and served us breakfast (bacon eggs and
beans). Not all the ships were that lucky, but most of them got a host
from The shetlands who helper them the 48 stop.

Sent from my iPhone

delay overruled

2010-06-18T12:51:00.003+02:00

because of the strong winds (30+ kts) and stronger prognoses (40 kts), the race director peter taylor decided to delay the race for 24 hours. not all skippers were content with this decision, so the discussion started in the race office if this was against the rules of the rb&i. finally the royal western in plymouth overruled the decision of peter. no delay from the race office. every boat may start after the regular 48 hours rest. it is the decision and responsibility of the skippers if they find it safe to leave.